Még Nagy Péter cár utasítására töltötték fel az Új Hollandiának nevezett szigetet, ahol hajógyár működött, és mivel az épületek nagy része megmaradt, a barnamezővé süllyedt terület egyedülálló építészeti értékekkel bír a korai klasszicizmusból, amit meg is fognak őrizni.

Új Hollandia rehabilitációját már régóta tervezik. Öt évvel ezelőtt írtak ki tendert a megújításra, amit egy milliárdos üzletember Shalva Chigirinsky Norman+Fosters (látvány)terveivel felszerelkezve nyert meg, majd a gazdasági válság miatt kénytelen volt feladni a projektet.

Most Abramovics, a kormányzó Valentina Matvienko javaslatára szállt be az üzletbe, de annál többet, hogy állítólag összességében 400 millió dollárt költ a fejlesztésre, nem lehet tudni.

Korábban Szentpétervár belvárosának világörökségi státusza azért került veszélybe, mert a Gazprom egy felhőkarcolót álmodott a történelmi központba, azonban Medvegyev az UNESCO kifogásaira reagálva úgy nyilatkozott, hogy Szentpétervár belvárosának történelmi jellegét nem veszélyeztetheti semmi – a gazdasági válság miatt most úgysem építkeznének.

Videó a korábbi koncepcióról:
 

Bővebben a koncepcióról itt!