2012. május 22., kedd - Júlia, Rita
Rövidesen bontják az egykori Volga szállót – új irodaház épül (kép)
Október 31-én bezárta kapuit a Dózsa György út és Váci út sarkán lévő egykori Volga szálló, most Ibis hotel. Mivel a szálloda már nem felelt meg a mai elvárásoknak, a tulajdonos Accor a Futurealnak adta el a telket. A Futureal 10 éves bérleti szerződést kötött a KPMG-vel a 20 ezer négyzetméteres épület felére, így egy „built-to-suit” fejlesztésről van szó K4 Office Towers néven. A bérleti szerződés 2014-től él, így ekkora kell elkészülnie Budapest legújabb modern irodaházának, mely a BREEAM kiváló minősítést célozza meg.
Az épület bontása november közepén kezdődik meg, majd várhatóan márciusban végeznek a bontási munkálatokkal a paneles épületen, melyet ugyanúgy kell elvégezni, mint az építést a szakemberek szerint. A bérbeadás 2012 tavaszán indul, májusban kezdődik a mélyépítés. A KPMG-nek egyébként opciója van a K4 további épületrészeinek bérletére is.
A házban 14-16 eurós bérleti díjra kell számítani.
A projekt K4 munkanéven fut, de ez még változhat. Az épület legyező formájú lesz, három épületrészre bontva, az építész Gunther Zsolt.
Jelenleg a Futurealnak két már felépült irodaháza van a Corvin Sétányon. A Corvin One 19 ezer négyzetméteres kiadható területtel rendelkező ház telítettsége 90-95%-os, a Corvin Offices II. 24 ezer négyzetméteres épület jelenleg 70%-on áll, de 2012. januárra 85%-os kihasználtságra számítanak.
2013-ban tervezik átadni 6.600 négyzetméteres kiadható területtel bíró Corvin Corner Towert a Futó utca Práter utca sarkán. A kiadható terület felére a Futureal már most komoly tárgyalásokat folytat.
2014-es átadással készül a cikkben részletesebben ismertetett KPMG székház.
A Futureal irodaépületeinek minősítéséhez a BREEAM rendszert (Building Research Establishment Assessment Method) használják. A Corvin Irodák I. épülete a BREEAM in USE „good”, tehát jó minősítését kapta meg nemrégiben. A Futureal rövidesen elsőként elindítja az úgynevezett „car sharing” programot, melynek célja, hogy először az irodák dolgozói egy rendszeren belül megadhassák, hogy merre és mikor mennek. Ezzel egy autót egyszerre többen is használhatnak, ahelyett, hogy a sofőr egyedül érné el a Corvin Sétányt.
