Az év végén írták alá a V0-s, a Budapestet délről elkerülő vasúti körgyűrű megvalósíthatósági tanulmányának tervezési szerződését. A projekt valamilyen formában történő megvalósítása elengedhetetlen a magyarországi vasúti áruszállítás versenyképességének fenntartásához, ugyanis északon és délen is rövidesen megkerülhetik a vasútvonalak Magyarországot.

A Magyar Fejlesztési Bank (MFB) lehetne a kötvénykibocsátó Kínában, nem a magyar állam, derül ki Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter kínai látogatásáról pénteken kiadott közleményből. Ez azt is jelenthetné, hogy a Kínában kibocsátott kötvényekből lehetne akár azt a vasútfejlesztési programot végrehajtani, amiről szintén megállapodtak a miniszter látogatása alatt a MÁV és a  China Railway Construction Corporation vezetői - spekulálnak...